Вы здесь: Главная » Автомобили » Volvo начинает массовое применение сенсорного управления

Volvo начинает массовое применение сенсорного управления

1На автосалоне в Женеве компанией была показана новая система, позволяющая управлять функциями машины. В основном она состояла из сенсорного монитора, располагающего на консоли по центру.

Новая модель тачскрина, диагональ которого составит 9 дюймов, заменит традиционное обилие кнопок, исключит переключатели и рычажки. При использовании дисплея, водителем может осуществляться управление электроникой автомобиля, такой как, например, плеер, навигатор, климат-контроль, телефон.

По интерфейсу система внешне смотрится как вид интерфейса Windows Phone. Еще о близости и похожести на мобильные платформы показывают и различные виды всплывающих уведомлений.

По словам производителей, уровень доступа к функциям был отлично организован, поэтому его применение не должно создавать проблем. Сверху комплекса расположены мультимедийные и навигационные функции, снизу — системы, контролирующие кондиционер и телефон.

«Данный вид системы является не только планшетом на центральной консоли. Была разработана цифровая среда, которая тесно взаимодействует с автомашиной», — такое заявление было сделано Томасом Ингенлатом, вице-президентом Volvo по дизайну.

Данный вид технологии также работает, если использовать приборную цифровую панель, на которой происходит отображение подсказок навигатора, текущего времени, температуры, прочей информации. У системы также есть голосовая функция управления.

Автомобиль с новым функционалом начнет свою поставку в следующем поколении внедорожников XC90, их продажа стартует будущей осенью. Чуть позже новинку применят и к другим моделям.

Можно также отметить, что некоторыми автопроизводителями уже применяется на практике использование информационных сенсорных дисплеев, чтобы работать с функциями машины. К примеру, Tesla в автомобилях модели Model S делает дисплеи 17-ти дюймовыми.

Необходимо заметить, что использование такого типа, как мультимедийные сенсорные центры при управлении машиной, в США считают опасным. В планах ведомства запрет ввода текста, когда человек за рулем, интернет-серфинга, запрет на вход в социальные сети, читалки и другие мешающие доступные функции.